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#Produkttrends
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Kostenvergleich: Solar angetrieben gegen herkömmliche belichtete Schiffspoller
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In einem Projekt, das für eine lokale Behörde in Surrey im Juni 2015 abgeschlossen wurde, waren neun solisposts geliefert und angebracht. Die Berechtigung betrachtete mit den herkömmlichen, elektrischen Schiffspollern und verglich die veranschlagenen Kosten für beide. Die solispost Schiffspoller waren ungefähr als die elektrischen Schiffspoller zu liefern und anzubringen 25%, weniger, beim Angebot des vergleichbaren Ausganges des hellen Niveaus.
Zusätzlich werden weitere Sparungen mit nullEnergiekosten für die solisposts Schiffspoller und wenig erwartet, wenn irgendeine Wartung vorbei mindestens einen 10-Jahr-Zeitraum benötigte.
Solispost ist ein neuer, angetriebener Solarschiffspoller, der entworfen ist, um Ablichtung von der Dämmerung bis Dämmerung besonders für Gehwege und Zykluswege zur Verfügung zu stellen. Es ist für Gebrauch in jeder möglicher Situation verwendbar, in der ein herkömmlich angetriebener elektrischer Schiffspoller sowie viele Positionen, betrachtet werden konnte, in denen ein elektrischer Schiffspoller nicht an den Zugangsproblemen oder am Mangel an vorhandenem Spg.Versorgungsteil gepaßtes liegen kann.
Die Kosten des Versorgungsmaterials für die solisposts waren ungefähr zweimal die für die elektrischen Schiffspoller, aber dieses wurde mehr als in den Installationskosten wiedereingebracht, die sehr beträchtlich kleiner für die solisposts waren.
Solisposts concreted in die Grundoberfläche unter Verwendung einer unter der Oberfläche liegenden Grundplatte.
Die elektrischen Schiffspoller würden Rigolen und das Kabeln erfordert haben, um ein Spg.Versorgungsteil zu jedem Schiffspoller zur Verfügung zu stellen. Das Projekt war in einem Stadtgebiet, also war ein Spg.Versorgungsteil bereitwillig zugänglich. Jedoch würde das Rigolen die Erneuerung erfordert haben und eine Reparaturmarkierung auf der Bahn sowie das Addieren von Extraunkosten ließ.
Die Gesamtkosten von neun gelieferten und angebrachten solisposts waren £6858. Die veranschlagenen Kosten für Versorgungsmaterial und Installation von neun elektrischen Schiffspollern waren £9285 (einschließlich Rigolen, kabelnd und bilden gut), eine Einsparung von £2500 auf gerade neun Schiffspollern oder gerade über 25% fast darstellend.
Die solispost Schiffspoller liefern weitere Sparungen, da sie auf keine Energiekosten sich nehmen, um das Nehmen ihrer ganzer Energie von der Sonne laufen zu lassen. Sie erfordern minimale Wartung, wird das solispost LED für 10 Jahre garantiert und es gibt keine elektrischen Anschlüsse oder Verdrahtung, die die Kontrolle erfordert, die eine weitere Einsparung auf menschlicher Arbeitskraft bereitstellt.
