PARIS 2050 SMARTCITY by Vincent Callebaut Architectures ArchiExpo

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Nach dem Klima-Energie-Plan von Paris strebte an, 75% des Treibhausgas emissionswithin 2050 zu verringern, das „Projekt 2050 PARIS SMART CITY“ ist eine Forschung und Entwicklung Arbeit über theintegration von hohen Gebäuden mit der Plusenergie (BEPOS) durch solidarität alle Energie für die Umgebung zusammen produzierend. Um gegen das städtische Wärmeinselphänomen zu kämpfen indem sie langfristig der gleichen Zeit die Dichte der Stadt erhöht, stellt diese Studie 8 Prototypen von Mischtürmen dar. Diese Türme repatriieren die Natur im Herzen der Stadt und integrieren von ihrem Entwurf die Regeln von bioclimatism und die auswechselbare und recyclebare Energie in der kurzen Schleife durch innovative Systeme. Gewendet an neue Sozialinnovationen, erfinden sie erste neue öko-verantwortliche Lebensarten, die Lebensqualität der Stadtbewohner im Respekt der Umwelt einzuführen.

Paris ist immer auf sich umgebaut worden. Wegen eines Mangels an politischem Ehrgeiz und Visionen während der Zukunft, ist es jetzt im Jahre 2014 verurteilt, um eine Museumsstadt zu bleiben oder zum gentrification? Dieses ist die Frage, die genau durch die „Gebirgstürme“ nach das historische Paris und zur Rue de Rivoli gestellt wird.

Mit seiner schweren Eleganz und seiner großartigen Härte des Neoclassicism, kreuzte die Rue de Rivoli, genannt als die „Wall Street“, das Herz von Paris und von Ausdehnungen von Ost-West auf fast 3 Kilometern am rechten Ufer der Seines. Die städtischen Beschränkungen des ersten Reiches im Westen, selben ab dem Haussmann-Zeitraum im Osten über die Ausrichtung und die Größe aller Gebäude des Straßenangebots nach Paris sein monumentaler Auftritt mit strengen Linien und überraschendem Effekt der Perspektive, der Napoleon entsprach, whowanted, um eine prestigevolle Straße zu errichten, die Luxus eingeweiht wurde.

Diese „ewige ausdehnende Straße, die als I“ als Victor Hugo elegant ist, benutzt, um zu sagen wurde im 18. Jahrhundert hergestellt, um die Staus und die Hygieneprobleme in den überfüllten alten Bezirken zu lösen, indem man gleichzeitig den populären Aufstieg der Hauptstadt steuerte. Das Modell der Rue de Rivoli wurde auf alle neuen Pariser Straßen verlängert, die zu eine Standardisierung führen, die von einigen Künstlern dieser Zeit wie dem Architekten als „drückende Monotonie“ angesehen wurde.

Der „Berg ragt“ Projekt anstrebt, Smog zu steuern hoch, dichter zu machen und Art Hyper Energie und Raum verbrauchenden Urbanism durch den Bau von bioklimatischen Berg-integratingthe erneuerbaren Energien auf den Dächern und im Herzen der Blöcke folglich einzubürgern. Der „Berg ragt“ mit positiver Energie ermöglicht folglich, die Wohnung in jedem Pariser Unterkunftblock vertikal zu verdreifachen hoch, indem er die strukturellen Lasten durch die alten Rohre von blockierten Kaminen verteilt.

Drei Arten erneuerbare Energien sind in jedem Turm verfügbar: Tagsüber produzieren zwei enorme photo-voltaische und thermische Solarschildbio angespornt durch den Schnitt der Struktur fein von den Libellenflügeln Strom und heißes Brauchwasser. Nachts lässt verhindert ein umschaltbares hydro-elektrisches Pumpspeicherwerk einen städtischen Kaskadenfluß heraus von der Spitze des Turms zwischen zu den Becken von den Regenwasserzurückhaltenbehältern, die auf den verschiedenen Niveaus gelegen sind und den Bedarf von Batterien, den Strom zu speichern, der durch die Solarlibellenflügel produziert wird.

Das zierliche Ceinture von Paris ist eine alte doppelte Bahnlinie von 32 Kilometern, die Paris-insidethe Maréchaux-Boulevards umhergingen und die ein doppeltes Interesse hatten: die Radiallinien zusammen verbinden, die von den Pariser hauptsächlichbahnhöfen verlassen, den Frachtenbörsen zwischen den Netzen ermöglichend und die Verstärkungen von Paris aus strategischen Gründen von innen zu dienen.

Verlassen durch das Parisians wegen des Wettbewerbs der U-Bahn, ist die Linie für die meisten des Weges, geschlossen zum Verkehr von Reisenden von dem am 23. Juli 2014. Heutzutage ist 60% der Linie außerhalb (offener Graben, füllen herein oder Viadukt nach). Die restlichen 40% sind, in bedecktem Graben oder im Tunnel Untertage-.

Im Jahre 2014 gibt es 61 Brücken: 36 sind „von der Schienen“ Art (wo die Bahnlinie auf die Straße geht) und 25 „von der Straßen“ Art sind (wo die Straße auf die Bahnlinie geht). Auf diesem symbolischen und historischen Platz mit einem umstrittenen Schicksal, ist die städtische Politik, diesen Raum in einen grünen ökologischen Korridor umzuwandeln, indem sie das Bahnerbe und den dreifachen multi Gebrauch des Standorts zwischen den Eisenbahnen, den Zykluswegen und den Gehwegen konserviert. Wild lebende Tiere, Wiesen, Wälder, Vegetation sind zurück auf dem städtischen Land

In diesem Zusammenhang der Plan „der Antismog Türme“, zum der Bahnlinien in Grünstreifen durch die Integration von den Gemeinschaftsnahrungsmittelgärten renaturalize kultiviert von den Bewohnern. Die Zykluswege und die städtischen Gemüsegärten werden vertikal um die zyklonischen Türme eingeführt, die den Boden durch Wasserkulturpflanzen-reinigung depolluting und die atmosphärischen Smogdank ihre photocatalytic Struktur im Titandioxid gefiltert worden sein würden.

Diese depolluting Türme bieten eine starke städtische Dichte von bebauten Wohnungsdank ihre minimale Auswirkung im Boden und ihre Architektur in der Ausschrägung an. Sie werden an den geographischen Überfahrten zwischen den Pariser radialboulevards und dem PC und entlang den vorhandenen Ökosystemen wie Buttes Chaumont, dem Monsouris-Park, André Citroên Park, etc. integriert.

Energie- produzieren diese Türme Strom durch die Integration von axialen Windkraftanlagen von Darrieus schreiben in der verstärkten Fassade einerseits und auf dem anderen hanf im photo-voltaischen flexiblen Gewebe, die dem Regenwasser und dem Tau auf dem Dach ermöglichen. Betreffend das thermische Teil wird das Temperaturdifferenzial mit den Tunnels des zierlichen Ceinture verwendet, um geothermische abkühlende/Heizungsrohre herzustellen, zur Bio-luftzustand der Umgebungsluft innerhalb des Turms passiv ermöglichend. Diese Tunnels werden durch piezoelectrical Promenaden beleuchtet.

Im Jahre 1970 wurden die Grundsteine von Montparnasse-Turm auf den Standort des ehemaligen Bahnhofs Montparnasse gelegt. Dieses Projekt wurde von André Malraux, Minister für Kultur und Georges Pompidou, Präsident der Republik gestützt. Eingefügt in die Ausdehnung der Achse, die durch Palais de Chaillot, das Trocadéro, Eiffelturm, Champ de Mars und die Ähnlichkeit Ecole Militaire zur historischen Achse geschaffen wurde, war der häufig verunglimpfte Montparnasse-Turm der höchste Turm von Europa während mehr als zwanzig Jahre bis 1990.

Im Jahre 1975 drei Jahre nachdem das Ende seines Baus, der Bau von Wolkenkratzern vorbei war, weil der Stadtbezirk sich entschied, den Bau des Gebäudes von mehr als sieben Böden zu verbieten. Die „Fotosynthese-Türme“ strebt an, das ästhetische zu verbessern und energieverbrauchende Auswirkungen des Montparnasse-Turms, indem sie ihn einerseits in einem wahren vertikalen Central Park umwandelten, öffneten sich zur Öffentlichkeit und indem sie andererseits neue verschobene Gärten von Grünalgenbioreaktoren mit positiver Energie additioning.

Im Jahre 2050 ist Montparnasse-Turm folglich ein neutrales BEPOS Ökosystem des Kohlenstoffs ohne die Fossilienbrennstoffe, die unter der Form eines vertikalen allgemeinen Parks auf einigen Böden errichtet werden, die durch Himmelgärten überhangen werden. Geländerdocken schlängeln sich um die verstärkte Struktur und bieten schraubenartige piezoelectrical Promenaden im Himmel von Paris um die 58 Böden in Form der Mandel an.

In den dreieckigen Öffnungen, die an beiden Extremitäten des Turms gelegen sind, werden die allgemeinen Aufzüge mit erneuerbarer Energie integriert, um die Besucherweisen vom Personal zu trennen, das in den Büros des Turms arbeitet. Das Plattedach des Einkaufszentrums ist, in eine Pflanzen-reinigungslagune umzuwandeln, die das benutzte Wasser des Gebäudes aufbereitet.

Dieses pflanzte Grünfläche im Herzen von Paris bedeckt Montparnasse-Turm sowie andere kleinere Türme (errichtenden c-Anzeigeneilturm) mit einer isolierenden Bio-fassade, die biologischen Brennstoff produziert. Grüne Mikroalgen werden auf den Blendwänden in den planaren und dreieckigen photobioreactors errichtet in lamelliertem Glas angebaut. Sie nehmen die thermische Solarenergie gefangen, indem sie in der gleichen Zeit die Generation von Biomasse benutzt, um Methan zu produzieren dienen. Das CO2 wird als Nährstoffe zu den Algen benutzt, die unter der Sonnenstrahlung sich stark vermehren. Diese Bioreaktoren ermöglichen, die thermische Trägheit bis 50% der speichernden Heizung und der Klimaanlage zu verbessern, während die Raffinerie des biologischen Brennstoffes direkt in der Basis des Gebäudes integriert wird.

Im Geist von Le Corbusiers Charta von Athen, ist Italien 13 der Name der enormen Urbanismarbeit, die in Paris in den Sechzigern durchgeführt wird. Von dieser Operation führte teilweise ein, gibt es viele Türme des Südens des 13thdistrict und besonders des Olympiades-Bezirkes und des Massena-Bereichs.

Dieses innovative Urbanismmodell von Turmanwälten mehr als sogar die Einsparung des Gebiets und die städtische Dichte durch die Vertikalität, die Multifunktionalität und den Multikulturalismus. Es ist die mustergültige Vielfalt des Wohnangebots und die Dienstleistungen, die das zu diese Verschiedenartigkeit führte, die in den Gebäuden von vergleichbaren Größen selten ist.

Das „Bambusnest-Turm“ Projekt strebt an, die dreizehn Türme von Massena-Bereich renaturalize währenddessen errichtet aufgrund der ehemaligen Panhard- u. Levassor-Anlage des „zierlichen Ceinture“. Im Jahre 2050 ist dieser Bezirk (nannte auch Villad'este), die höchste Konzentration von Türmen in Paris darstellend, das Emblem der Repatriierung der städtischen vertikalen Landwirtschaft auf einigen Böden im Herzen der Hauptstadt.

Folglich Puccini, Palerme, Rimini, Verdi, ragt etc. wird eingeschlagen durch ein ecoskeleton in geflochtenem Bambus hoch. Einerseits ermöglicht dieses ökologische Segeltuch 3D, die Überlastung von einzelnen Gemüsegartenbalkonen und von Gemeinschaftsobstgärten strukturell zu stützen, welche die vorhandene Wohnung umgeben. Andererseits betonen die Trichter, die durch die flechtende Geometrie geformt werden, den Venturi-Effekt, der folglich die Stärke der vorherrschenden Windrichtungen beschleunigt, um den Ertrag der Dreiblattwindkraftanlagen zu erhöhen.

Außer der Bio-luftzustand der Atmosphäre, die hauptsächlich vom Evaposchweiß der Anlagen und zusätzlich zum Strom erzeugt wird durch die axialen Windkraftanlagen eingepflanzt auf dem Dachblatt in den Trichtern bereitgestellt wird, kommt die Hauptenergiequelle von der konzentrierenden thermodynamischen Anlage. Dieses wird aus einem Kollektor verfasst, der auf „Abeille Tower“ und den Parabolischen helio-statischen Spiegeln gepflanzt werden auf den Pariser Zinkdächern und der Konzentration in Richtung zum Kollektor der Sonnenstrahlen, um die Temperatur einer Wärmeübertragungsflüssigkeit zu erhöhen eingepflanzt wird. Diese Flüssigkeit wird in einen Warmwasserbereiter gesendet, der das Wasser in Dampf umwandelt. Der Dampf stellt die Turbinen her, zu drehen, welches die Generatoren zieht, Strom sogar außerhalb der Solareinstrahlungszeit folglich produzierend, 24/7. d.h.

Die billigen Wohnungen (HBM) entsprachen bis 1949 dem tatsächlichen HLM (Wohnung an der mäßigen Miete). Sie erschienen während der industriellen Revolution und wurden durch die hygienistic und paternalistischen Reflexionen des modernistic Mittelstandes des zweiten Reiches angespornt, um die Arbeiter unterzubringen. Sie werden größtenteils in nicht aedificandi Bereich der alten Verstärkungen (Thiers-Wand) zwischen dem Maréchaux-Boulevard und der Ringstraße eingepflanzt. In den orange Ziegelsteinen von 6 Böden, die im Allgemeinen hoch sind, sind sie für die bescheidenen und populären Haushalte der Hauptstadt verfügbar.

Dieser HBM-Ring ist im Herzen der Energieerneuerungsfrage der Altbauten in Paris. Die thermischen Brücken und die Phänomene von den kalten Fächern, die von der Uneinheitlichkeit der Materialien kommen (konkret – Ziegelsteine) sind wahre Herausforderungen der Innen-, thermischen und hydrometrischen Isolierung.

Um das Angebot von Wohnungen in Paris zu erhöhen, schlagen die „Bienenwaben-Türme“ vor die Höhe von Thesen zu verdoppeln, die HBM durch eine Architektur, die zu den Bau von einzelnen Minihäusern führt die zu den anderen ineinander griff. Wie eine Bienenwabe mit sechseckigen Nischen, bietet dieses städtische Implantat den Gemüsegärten der neuen Einwohner und den verschobenen Obstgärten an, welche folglich in der Stadt die Vorteile eines ländlichen einzelnen Hauses repatriieren. Strukturell wird dieser Bienenstock durch eine Stahlkonstruktion gestützt, die die Lasten vertikal durch den vorhandenen Kamin leitet die Kreuzung der Gebäude absteigt.

Wirklich von dem am 1. Januar 2015 ist die hölzerne Verbrennung total in Paris verboten und diese Rohre bohrten bereits finden einen zweiten Gebrauch. Die Struktur in der Bienenwabe ermöglicht, den Widerstand des Turms zu verstärken, indem sie maximale Beleuchtung zusichert. Das Einfamilien- Modul wird standardisiert und vorfabriziert. Die Konzepte von doppel-wandigem und von doppelstöckigem werden direkt für eine maximale räumliche Flexibilität, eine leistungsfähige Innervation der Flüssigkeiten und ein optimales Thermal- und eine Schalldämmung integriert. Dieses große meccano Spielzeug mit einem organischen Schattenbild wird in einen wahren verschobenen Ernährungsgarten im Himmel umgewandelt, der die Pariser Fauna und die Flora einlädt, um vorwärtszukommen

Die porte d'Aubervilliers ist ein wichtiges Tor des Pariser Nordostens, gelegen an der Kreuzung von zwei Bezirken Paris. Während der Nordbereich, der in Aubervilliers gelegen ist, wichtige Umwandlungen ab 2005 mit dem Bau von Icade-Hauptsitzen angetroffen hat, bleibt das Millénaire-Einkaufszentrum (2011), dann Veolia-Hauptsitze (2016), das Karussell, das auf die Ringstraße von Paris mit einer Ansicht auf Aubervilliers-Stadt gelegen ist, eines wahren städtischen NO-Mannes - des Landes, das durch die Verschmutzung verschlungen wird, die durch die starke Verbreitung von Fahrzeugen verursacht wird.

Das „Farmscrapers ragt“ Konzept anstrebt, die Claude Bernard-Stadtentwicklungszone und seinen linearen Wald mit dem neuen Rahmenplan von Aubervilliers zu artikulieren hoch. Als städtische Artikulation von ökologischen Korridoren, die drei Gemüsetürme eingepflanzt auf einem städtischen Wald in Form eines enormen Mantarochens. Dieser Mantarochen, der die Luft des Tunnels filtert, häufen herauf eine Mischprogrammierung unter der Form von vertikalen Bauernhöfen mit Böden von den Landwirtschaftsfeldern an, die von ihren eigenen Einwohnern kultiviert werden.

Das Ziel ist, die Landschaft im Herzen der Stadt zu repatriieren und die Lebensmittelproduktion am Ort zu reintegrieren. Der wahre Stadtbezirk, der oben die Mischblöcke, diese Farmscrapers anhäuft, machen dichter das Stadtgebiet, indem er die Lebensqualität der Einwohner durch die Reduzierung der Transportdurchschnitte, die Einpflanzung eines domotic Netzes, das renaturalization der allgemeinen und privaten Räume und der Integration der sauberen erneuerbarer Energien als die Biomasse, die Methanisierung, die photo-voltaische und thermische Solarenergie und die Windkraftanlagen optimiert.

In Paris das Bahnnetz des Zugs SNCF-sieben (Gare du Nord, Gare de l'Est, Gare Saint Lazare, Gare Montparnasse, Gare-d'Austerlitz, Gare de Bercy und Gare de Lyon) eine Gesamtfläche einiger zehn Hektars darstellen, die bis 2050 vertikal dichter erhalten. Für seine Kapazität von Reisenden, ist Gare du Nord die erste Station von Europa im Verkehr und im Drittel in der Welt nach denen von Tokyo und von Chicago!

Im Herzen von diesem reisen europäische multimodale Kreuzungen, mehr als 700.000 Reisende jeden Tag in den 2.000 Zügen auf den 32 Schienen. Die Mangroventürme werden auf diesem Gebiet des Eisens und des Stahls errichtet, die durch die Gabeln von diesem verflochtene Schienen gezeichnet werden. Sie schließen sich der modernistischen neoklassischen Architektur Gare du Nord s an, dessen Bau des großen Halls die Universalausstellung von 1855 herrührt von.

Da ihr Name es anzeigt, werden die „Mangroven-Türme“ durch die Mangrovenbäume der Seesümpfe mit ihren pneumatophores und ihren Stelzenwurzeln angespornt. Sie werden direkt von den Plattformen Gare du Nord s eingepflanzt und sie verzweigen sich als Ökosystem, das zur Klimaunausgeglichenheit elastisch ist. Diese Türme bringen ein Mischprogramm von den Büros, von Hotels und von Wohnung unter, die den internationalen und reisenden Kunden eingeweiht werden. Wahrer Wald von gepflanzten Türmen, diese städtische Mangrove ist Energiepositiv, das Twill I bedeutet, mehr Energie, als zu produzieren sie verbraucht (elektrische, Erwärmungs- oder Nahrungsmittelenergie).

Das Projekt ist von den hochmodernen erneuerbaren Energien öko-entworfen, um einen nullkohlenstoffabdruck darzustellen. Tatsächlich sind die Stationsplattformen von den piezoelectrical Fängern voll, die unter der Aktion der mechanischen Beschränkung polarisieren, die von den Reisenden erzeugt wird. Die Röhrenfassaden werden aus Grätzel-Zellen verfasst, die eine Foto-elektrochemische Haut bilden, die durch das helle angespornt wird (Photonen), produzieren auch den Strom durch Elektrolyse. Schließlich sind die Türme nicht nur in der Energie autark, aber sie depolluting auch dank ihre Struktur im Titandioxid.

Ihre Struktur in den Niederlassungen (die Barke von Mangrovenbäumen nachahmend) verursacht unter der Aktion der Röntgenstrahlen in Anwesenheit des Sauerstoffes und der Feuchtigkeit, die Verminderung der organischen, festen, flüssigen und gasförmigen Angelegenheiten im städtischen Smog (durch selbstreinigendes, Zerstörung von COV, Zerstörung von NOX, entnebelnden, UVabsorber, etc.).

Die Hauptzählung Brücken werden die ein Tag 39 über seinem Fluss anstelle der 37 zeitgenössischen Überfahrten im Jahre 2014? Wie veranschaulicht in der schönen Malerei von Nicolas Jean-Baptiste Raguenet, wurden alle Brücken der Mittelalter ein Funktions-, kulturelles und städtisches Handelskontinuum zwischen der rechten Bank und der linken Bank bewohnt und hergestellt

Mit dem Ziel der Herstellung der Stadt dichter durch bewohnte vertikale Ökosysteme, ragt die „Brücke“ Projekt vorschlug den Bau von zwei grünen Brücken an den Flusstoren von Paris hoch. Diese zwei Brücken mit den Quallenschattenbildern, die vom Wasser auftauchen, verbinden die 15. und 16. Arrondissements im Westen mit dem 12. und 13. Bezirk im Osten.

Sie sind Twin Tower beide außerordentlich formend und wieder-besonders anfertigend vorhandene Brücken der Ringstraße, um beide Eingänge zur Stadt durch den Fluss zu erhöhen, entlang dem seine Geschichte von Lutece flog. Durchlöchert durch breite Trichter, werden die Türme durch dank der elektrischen Energie die multi Blattwindkraftanlagen geliefert, die durch hydrokinetische Turbinen ersetzt werden (hydroelectrical Turbinen) die die kinetische Energie verwenden (Fluss motivity). Die Förderer dieser Wasserräder ermöglichen, die Drehbewegung der Achse von der linearen Bewegung des Flusses wieder herzustellen. Die Wärmepumpe ermöglicht, die Wasserkalorien der Seines gefangenzunehmen, um die Türme zu erhitzen. Durch diesen Gebrauch von erneuerbaren Energien, sind die Türme BEPOS-Gebäude, d.h. mit positiver Energie.

Wahre städtische Verbindung, diese Brücke, bis hier Durchgang zwischen zwei Banken, ist ein neues Gebiet, das durch eine neue städtische Form hergestellt wird, die zwei Türme von mehr als 200 Metern verbindet. Durch seine Kreuzung verstärkt sie das städtische Kontinuum, indem sie in der gleichen Zeit seine Besonderheit bestätigen, die mit verbunden werden soll rive, dass sie kreuzt und zu Boden sie wieder anschließt.

Diese bewohnte Brücke, diese zwei amphibisch Türme über der Seine, trifft die Immobilienkrise der Stadt von Paris, indem sie dichten und Mischprogrammanlagen, aber die Hotelwohnungen einschließt, um den Bedarf der „Weltstadt“ auch, zu erfüllen. Die bewohnte Brücke verstärkt den Symbolismus der Stadt und bezieht sich eine auf neue Form der städtischen und Sozialinnovation im Hinblick auf saubere Kollektivwohnung mit null Kohlendioxidemissions- und nullabfall!

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