Zu meinen Favoriten hinzufügen
Automatische Übersetzung anzeigen
Dies ist eine automatisch generierte Übersetzung. Wenn Sie auf den englischen Originaltext zugreifen möchten,
klicken Sie hier
#Neues aus der Industrie
{{{sourceTextContent.title}}}
Meile-hoher Entwurf: Zu verursachen Gulfstream bestellte Innenraum für seine privaten Strahlen voraus
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Als Gulfstream sein G650 2012 startete, wurde es der Nachtgegenstand des Neides für Strahl-einstellte Masse (oder mindestens dieses Teil der Masse, die sein privat spritzen tut).
{{{sourceTextContent.description}}}
Seine Strecke der Seemeile 7.000 lässt es auf jedem möglichem Reiseweg, Nonstop, an einem schnellen Mach 0.85 und an seinen Maßen im Wesentlichen nehmen? eine Kabine breiter und höher als seine Vorgänger? gibt die Phrase? geben Sie frei, um sich über die Kabine zu bewegen? eine vollständige neue Bedeutung. Für zukünftige Kunden und Gulfstream Enthusiasten das G650? sroominess hatte Anklang, aber für die, die Güternahverkehre tun, sagen zwischen New York und Aspen oder London und Davos, hatte es mehr Muskel, als jenes Kunde brauchen würde (und würde für zahlen müssen).
Um diese Marktnachfrage abzudecken, wird die Firma heraus zwei neue Modelle rollen: das G500 und das G600, 2018 und 2019 freigegeben werden, beziehungsweise. Wie das G550 und das G650 bringen die neuen Modelle 19 Passagiere unter und schlafen zwischen acht und 10, abhängig von dem Modell und dem Plan. Während das G650 mit einer maximalen Strecke 7.000 Seemeilen (7.500 für das Modell „der ausgedehnten Strecke“) kommt, macht das G600 maximal heraus bei 6.200, noch genug nonstop zwischen New York und Tokyo Reißverschluss zu.
Um auf dem Entwurfsfortschritt innen zu überprüfen, kletterte Wallpaper* an Bord eines G550 und flog zu Gulfstream? s-Hauptsitze in der Savanne, Georgia. Unternehmensleiter dort gestehen diesen dort isn zu? t verließ viel, um in dem Druck der Fläche ausgedrückt zu tun? s-Streckenleistung. ? Wir würden gerade anfangen, um die Kugel zurück einzukreisen? sagt Gulfstream Vizepräsidenten Steve Cass.
Mit diesem im Verstand, sieht Gulfstream seinen folgenden Fokus auf Innovation, um auf der Innenarchitektur der Kabinen selbst zu sein. Kunden arbeiten mit der Firma? s? Beendigungshauptleiter? durch eine Woche 40 verarbeiten Sie, um Pläne und Ende besonders anzufertigen. Von den großen Entscheidungen wie, ob man ein Schlafzimmer miteinschließt oder wo man die Küche, unten zu den Details, wie dem Hand-Nähen eines ledernen Sitzes, alles ist vorausbestellte setzt. ? I? VE beaufsichtigt vielen Beendigungen? reflektiert Innenarchitekturdirektor Behälter Krähe? und jedes hat seine eigene Pers5onlichkeit.?