{{{sourceTextContent.title}}}

OMA entwirft Stadt vom Kratzer in Dubai

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Das Büro für Metropolitanarchitektur (OMA) hat den Gesamtplan der Ufergegend-Stadt, eine abgeschlossen vom Kratzer errichtet zu werden Stadt, von Nakheel in Dubai. Ufergegend-Stadt bildet eine vibrierende Mitte für die größere 140.000.000 m2-Ufergegendentwicklung. Ufergegend ist Dubai? die s-größte Entwicklung bis jetzt, die bereitstellt, steuert für zukünftige 1.5 Million neue Einwohner automatisch an und effektiv verdoppelt Dubai? s-Bevölkerung und Schaffung von eine Million Jobs.

{{{sourceTextContent.description}}}

Gefunden gegen Dubai? s-westlicher Rand, Ufergegend nimmt die Hauptposition zwischen Dubai als der auftauchenden Metropolitanmitte des Golfs und benachbartem Abu Dhabi ein. OMA? s-Gesamtplan hat eine grobe totalbodenfläche von 11.800.00 m2 zur Folge, die von einer zentralen Insel enthalten, die durch vier benachbarte Bezirke - die Prachtstraße, Madinat Al Soor, der Erholungsort und der Jachthafen umgeben wird.

Dubai-gegründeter Entwickler Nakheel gab OMA frühem 2007 in Auftrag, um eine mit hoher Dichte Entwicklung zu entwerfen, die von der Abhängigkeit auf dem Auto frei war. Als Lösung zu diesem, ist Ufergegend-Stadt mit der Dichte von Manhattan im Verstand entworfen und eine kompakte Lösung für eine moderne Tageshauptstadt anbietet. Handel, Einzelverkauf, Kultur und private Anpassung werden programmatically überschnitten, um ein lebhaftes Stadtzentrum innerhalb der Ufergegendentwicklung zu verursachen. Die Einbeziehung von einem Central Park, großen von Moschebereich und ikonenhaften von Grenzsteinanziehungskräften ermöglicht Besuchern und Einwohnern, eine vibrierende Stadt vom Straßenniveau zu genießen.

Der zentrale Inselbezirk ist das definierende Element des Entwurfs der Ufergegend-Stadt, umgeben durch Wasser auf allen Seiten, die es alleine als Grenzstein selbst steht. Mit einer groben Bodenfläche von 7.000.000 m2 basiert die Insel auf einem Rasterfeld von fünf Straßen durch fünf Straßen. Dieses stellt eine Stadt auf einer menschlichen Skala her, nicht nur die Mühelosigkeit des Verkehrs sicherstellend überschreiten durch die Stadt aber walkable Abstände zwischen Blöcken auch verursachend. Um maximale Schattierung- und Klimasteuerung in der Stadt sicherzustellen werden die höheren Gebäudemassen auf die Südseite konzentriert, die auch leistungsfähigen Gebrauch von den Windflüssen für das Abkühlen bildet. Um weiterem Schutz vor der Sonne zu garantieren wird jeder Stadtblock mit Säulengängen gezeichnet und gepflanzt mit Bäumen.

Jeder der fünf Bezirke, die Ufergegend-Stadt bilden, besitzen ihren eigenen einzelnen Buchstaben und sind folglich für die Förderung einer verschiedenen dennoch vereinheitlichten Stadt lebenswichtig. Alle Umgebung sowie die Insel wird durch ein komplettes System der öffentlichen Transportmittel, einschließlich Dubai angeschlossen? s-neues Metrozugsystem. Ufergegend-Stadt hat eine direkte Verbindung zum Al Maktoum internationalen Flughafen, z.Z. im Bau und eingestellt, um Dubai zu werden? s-Hauptflughafennabe.

Mit einer vorausgesagten Wohnbevölkerung von 92.000 und einer erwerbstätigen Bevölkerung von 310.000 Leute Ufergegend wird Stadt eingestellt, um ein lebhaftes Stadtzentrum 24 Stunden proTag zu werden.

Dieses Projekt wird von Reinier de Graaf und Rem Koolhaas geführt. Letzte Projekte umfassen Zugangs-Stadt (auch eine gesamte neue Stadtentwicklung) und den Jebel Al Jais Gebirgserholungsort für das Emirat von Ras Al Khaimah, außerdem der Entwurf für das Riga-Kunst-Museum und die Entwicklung vom EU-Barcode.