NEU: Gummi-Dichtung§s§masse by Mageba

PUR-O-FLEX ist ein vielseitig anwendbarer, einkomponentiger Dicht- und Klebstoff. Er ist frühwasserbeständig und vulkanisiert mit der Luftfeuchtigkeit zu einer weichelastischen, gummiartigen Abdichtung bzw. Versiegelung aus. Diese besitzt eine ausgezeichnete Witterungsbeständigkeit. PUR-O-FLEX ist lösemittel-, isocyanat-, silicon- und PCP-frei. PUR-O-FLEX ist anstrichverträglich im Sinne der DIN 52452, Teil 4.

Anwendungsbereiche

PUR-O-FLEX eignet sich für Anschluss- und Dehnfugen im Innen- und Aussenbereich im gesamten Baubereich z.B. an Fenster, Türen, Fassaden- und Dachbereich, für Abdichtungen im Holz- und Metallbau sowie für Verklebungen von Elastomeren Werkstoffen.

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NEU: Gummi-Dehnungsfuge by Mageba

Das Belagsdehnfugensystem POLYFLEX-ADVANCED PU ist eine komplette Neuentwicklung basierend auf elastischen Polymeren und stellt somit eine neue Generation der elastischen Belagsdehnfuge dar. Im Vergleich zu anderen Bauarten von Übergangskonstruktionen bieten Belagsdehnfugen wesentliche Vorteile, wie z. B. unübertreffbaren Fahrkomfort, keine den anschließenden Belag übersteigende Lärmemission, Wasserdichtheit, abschnittsweise Einbaumöglichkeit etc. Zum Einsatz kommt ein dauerstandfestes, voll elastisches Material mit sehr hoher Reißdehnung und äußerst geringen Rückstellkräften.

Anwendungsbereich Mit dem Belagsdehnfugensystem POLYFLEX-ADVANCED PU können nahezu beliebige Fugenverläufe, Hochzüge, Schrägen, T- und Kreuzstöße schnell und sicher hergestellt werden. Die Belagsdehnfugen eignen sich besonders für den Einsatz in Brückenbauten, diversen Infrastrukturen wie Industrieanlagen, Flughafengebäuden und Flughafenpisten oder Bahnhöfen. Hervorzuhe...

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NEU: Gummi-Dehnungsfuge by Mageba

mageba TENSA-GRIP Dehnfugen sind einzellige Fahrbahnübergänge für Dehnwege bis 80 mm für den Typ RS und 100 mm für den Typ RS-LS. Der Typ RS-LS ist mit einer lärmmindernden Oberfläche in Form von Sinusplatten ausgestattet. Dies führt zu einer Reduktion der Überrollgeräusche um bis zu 80% und ermöglicht zusätzlich die Erhöhung des Dehnweges. Die TENSA-GRIP Dehnfuge besteht aus schweren Stahl-Randprofilen und einem auswechselbaren elastomeren Dichtelement, welches eine dauerhafte Wasserdichtigkeit gewährleistet. Die Entwässerung der Fuge erfolgt über die Oberflächenentwässerung der Brücke.

Anwendungsbereich TENSA-GRIP Dehnfugen sind für Brücken mit starker Verkehrsbeanspruchung konzipiert. Sie halten deshalb auch problemlos Beanspruchungen durch Sonderfahrzeuge wie z.B. Schneepflüge oder Schwertransporte stand. Sie sind sowohl für Asphalt- als auch für Betonfahrbahnen geeignet und werden mit entsprechenden Verankerungen versehen.

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NEU: Polymermaterialdehnungsfuge by Mageba

mageba TENSA-CRETE Dehnfugen sind einzellige Fahrbahnübergänge für Dehnwege bis 80 mm für den Typ RE und 100 mm für den Typ RE-LS. Der Typ RE-LS ist mit einer lärmmindernden Oberfläche in Form von Sinusplatten ausgestattet. Dies führt zu einer Reduktion der Überrollgeräusche um bis zu 80% und ermöglicht zusätzlich die Erhöhung des Dehnweges. Bei TENSA-CRETE Dehnfugen werden die Stahl-Randprofile mit wasserdichtem und schnell aushärtendem mageba ROBO-FLEX Polymerbeton vergossen. Ein wesentlicher Vorteil ist der schnelle und kostengünstige Einbau des Systems, weil die Fuge nur im Querschnittbereich des Fahrbahnbelages liegt und keine weiteren Eingriffe in das darunter liegende Tragwerk erforderlich sind. Durch die sehr kurze Aushärtezeit kann der Verkehr bereits nach wenigen Stunden wieder freigegeben werden. Die Entwässerung der Fuge erfolgt über die Oberflächenentwässerung der Brücke.

Anwendungsbereich TENSA-CRETE Dehnfugen eignen sich für Asphalt- und Betonanschlüsse und lassen sich praktisch in alle neuen und bestehenden Brücken einbauen. Dank ihrer geringen Einbautiefe und ihres raschen Einbaus sind sie besonders für den nachträglichen Einbau bei Sanierungen geeignet.

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